慧夸垃网 > 穿越小说 > 穿成驸马后,他们逼我当佞臣 > 第二百四十章 晋地物流
就在第二天,顺天府衙门外就贴出了一张告示,以通州案警示京师民众百姓,莫要轻易购买股票。

同时也说明,发股一事,朝廷准备拟定章程,待朝廷出了章程之后,想要发股的商行再根据章程备案行事。

凡在此之前,百姓购买擅自发股商号发行的股票,造成损失的,朝廷概不负责。

话说到这份上,所有想要发股的商行都歇了心思。

不歇也没用啊,白纸黑字在衙门口贴着呢,现在发,百姓也没胆子买。

不过通州竟然出了案子,这是他们没有想到的。

通州离京师近,有心人想打听,很快就能打听事情始末。

于是,一则次辅远亲打着次辅名号坑害百姓的故事,就这么传播了开来。

同时,户部就拟定章程忙碌了几日,中间也跑去驸马府咨询一二。

梁瑞便就将现代股票发行原因、条件、作用能一一拆分细说。

张学颜本就是户部尚书,且在辽东主持经济工作多年,其吸收能力很是强大。

梁瑞只要稍加点拨一二,他就能明白个七八分。

这让梁瑞不禁感叹,他要是生在现代,妥妥就是个经济学家啊!

“驸马,下官还有一问。”张学颜最后道。

“大司徒请说!”

“若是允许附和条件之商行发股,岂不是每家都要附交易所?下官以为,不如就合并一家,既然是官府立了章程,不如这交易所,也交托官府朝廷来主持...”

张学颜说着,看向梁瑞,“驸马以为...如何?”

梁瑞眼睛一亮,这问题问得好啊,自己本来也是打算这么做的,没想到被张学颜先提了出来。

“大司徒所言极是,”梁瑞点头,“届时就择一处合适之地,让朝廷委派官员协理交易一事,比每家自设交易要方便,且规矩,股价价格...也该有朝廷来定。”

张学颜没想到驸马能一口答应。

交易所可是能自己决定股价多少的,若是放在自己手中,想要多赚一些,就将买卖差价调高一些。

可若放在朝廷手中,便是完全由朝廷来决定了。

由此可见,梁瑞的确不是那种以私心来谋利之人,不然,他不会提这份章程,也不会同意将交易所交于朝廷。

张学颜对梁瑞的看法,又高了一个台阶!

虽然他没有买梁记的股票,但他此时也真心相信,梁记的走私案,一定如梁瑞所言,是被成国公所逼迫不得已而为之。

他在心中暗下决定,定会让户部官吏好好查一查,找到成国公走私的证据。

户部的效率也的确是快,往后不过五六日,一整套章程便通过了内阁和各部决议,定了下来。

之后便是公布了下去。

京师想要模仿梁记发股的商号,有人欢喜有人忧。

忧的是很多商号看了章程之后,发现自己不符合条件,而且按照朝廷的说法,要达到他们的条件,怕是一辈子都不可能。

开满三年倒是不难。

可最近一年营收得有十万两白银才能发股?

诸如江家米铺这种小门小户的,统共一年也就赚个几百两银子的商号,顿时就歇了心思。

欢喜的便是那些附和条件的。

但也只是营收这一块满足了,其他便是要户部查了账之后才能知晓最终结果了。

而对于章程里头说的,要交一笔备案银,他们则觉得是小事了。

要耗费朝廷人手,交银子是正常。

不交银子,他们心里才虚呢!

是以,章程发布之后十天之内,便陆陆续续有自查了之后觉得符合条件的商行,去到顺天府户房做了登记。

而后按照自身需要的发股数决定交多少备案银,从五十两至五百两不等。

张学颜也临时在户部挑出了些擅长账务的官吏,组成了个核账小组,按照登记的先后顺序去商号查账。

看是否有偷税漏税,查经营状况是否如其所报,看其信誉是否符合要求等。

进入十月后,京郊两家工坊交货军需一万五千件,优先送往辽东李成梁处。

当然,这趟活儿,朝廷也以五百两的价格,交给了梁记自己送。

因为此事,梁记物流的股价由五两一股,涨到了六两。

虽然只涨了一两银子,可那些一下子买了好几千股的人,这可一下子多了好几千两的白银啊。

若是直接在交易所卖了,付掉手续费之后,落入口袋的都是真金白银。

但没有人卖,一个都没有!

交易所门口每日都有人徘徊,看板子上可交易股数一直是零,只能叹着气离开。

于此同时,钱管事也开始铺设西北物流通道。

首先第一条,便是京师到山西的通道。

京师到山西,常规走法是从京师出发后,过良乡、涿州、然后往西走易县、紫荆关,翻太行山,进山西。

可梁瑞总觉得这条路太险,尤其紫荆关那段山路,马车不好走,冬季下了大雪还可能封路。

所以,梁瑞的意见是,从京师出发先往南,到保定,保定是南北要冲,南下北往的货都在那儿中转,现在那里设几个大仓库和车马行。

然后再从保定往西,走定州、正定,然后往北到娘子关。

娘子关比紫荆关要好走,虽然也险,但路面宽,常年有人修,过了娘子关,就是山西的平定州了。

“平定州、寿阳、榆次,这三个地方,必须设点,建仓储和车马行...”

“平定州是进山西的第一站,车马要歇,货要存,很多外地的商号去了山西,就得停下来找买家,没有个仓库怎么行?”

“寿阳在中间,正好是半程,榆次离太原近,以后货往太原送,从榆次走最方便...”

“还有太原,太原是京师山西这一条线路的终点,以后往北走大同,往南走潞安,都得从太原分,所以太原的仓库,也得建个大的。”

梁瑞算了算,如此一来,从北京到山西太原,沿途一共要设八个点。

第一个点保定,设大仓。

第二点定州,小仓即可,主要是换车马。

第三站正定,中等仓储,歇脚用。

第四站娘子关,小仓,是过关前的补给。

第五站平定州,中仓,是出关的第一站。

第六站寿阳,小仓。

第七站榆次,中仓。

第八站太原,大仓。

八个点,足够用了!

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